Vozači nemaju puno povjerenja u ručno upravljanu dijamantnu dizalicu jer nije jaka i kruta. Ali može se modificirati, što ćemo učiniti koristeći ostatke metala. Štoviše, takav rad ne zahtijeva posebne kvalifikacije. Nakon modernizacije, pouzdanost dizalice pri podizanju automobila za određene svrhe značajno će se povećati. Štoviše, njegove se dimenzije gotovo neće promijeniti, jer će dizajn biti sklopiv.
Trebat će
Materijali:- čelični jednak kutni kut 50×50 mm;
- profilna pravokutna cijev 25×40 mm;
- profilne kvadratne cijevi 25×25 mm i 30×30 mm;
- čelična okrugla šipka ili šipka;
- lim;
- komad ukosnice;
- boja u spreju, itd.
Dugotrajni diskovi za kutne brusilice na AliExpressu na popustu - http://alii.pub/61bjly
Sami moderniziramo standardnu dijamantnu utičnicu
Upotrijebite brusilicu da odrežete glave dviju zatika za zaključavanje kako biste uklonili donji nosač uređaja za podizanje.
Umjesto toga, u budućnosti ćemo postaviti ojačani nosač od čeličnog kuta od 50x50 mm. Sada je moguće ojačati nazubljene rubove donjih upravljačkih krakova.
Da bismo to učinili, izrežemo 4 čelične ploče 40x50 mm i zavarimo ih iznutra na krajeve poluga.
Okrećemo ih da dobiju željeni oblik. Koristeći rupe u polugama kao vodilice, napravimo rupe u pločama za naknadnu ugradnju zatika za zaključavanje.
Za izradu ojačanog donjeg nosača uzimamo dva kuta duljine 50x50 mm i 600 mm. Zavarimo ih u profil poput kanala kako bi dizalica stala unutra bez nepotrebnih razmaka. Uspravne police režemo prema nagibu gornjih podiznih krakova kada su potpuno sklopljene.
Usredotočujući se na rupe u donjim krakovima uređaja za podizanje, izbušimo rupe u okomitim policama kuta, što predstavlja ojačani donji nosač. Pričvršćujemo ga na utičnicu pomoću zatika za zaključavanje. Perilicu stavimo na vrhove prstiju s obje strane i oparimo.
Uzimamo dva čelična kuta 50x50x130 mm, zavarimo profil u obliku kanala i izrežemo ga prema oznakama polica. Kao rezultat, dobivamo tanjur s malim kuglicama s obje strane. U njegovom središtu napravimo pravokutni otvor za potporu i zavarimo ploču na gornji rub dizala.
U sredini, s obje strane, na police kuta koji predstavljaju donji nosač, pričvršćujemo zavarivanjem ploča 50x40 mm sa zaobljenim vanjskim kutovima i rupama u sredini.
Oni su potrebni za pričvršćivanje dodatnih potpornih nogu izrađenih od dvije profilne cijevi 25x40x250 mm, zaobljene na jednom kraju i zavarene čeličnom trakom. Spojeve izrađujemo šarkama tako da je moguće preklopiti potporne noge na kraju rada.
Zavarivamo dijelove klinova na krajeve dodatnih nogu odozdo kako bismo osigurali 4 točke oslonca koje leže u istoj ravnini, a na zglobnu stranu - graničnike u obliku uskih ploča.
Zavarivamo dijelove u obliku nosača (pričvršćivača) u obliku slova U s rupama na vrhu rubova potpornih nogu.
U njih pričvrstimo teleskopske graničnike izrađene od kvadratnih cijevi 30x30x195 mm i 25x25x230 mm i umetnute jedna u drugu. Drugi krajevi graničnika također su zglobno pričvršćeni za donju stranu ploče pomoću nosača u obliku slova U, koji također omogućuju rotaciju u odnosu na ploču.
Ostaje samo očistiti šavove, ukloniti neravnine, zaokružiti oštre rubove, obojiti i modernizirana dizalica potpuno je spremna za pouzdano obavljanje svojih funkcija u potpunosti.
Kada se sklopi, malih je dimenzija.
Dizalo uvijek možete sigurno učvrstiti rascjepkom.
