Trebat će
Da bismo napravili domaći lift, moramo pripremiti sljedeće materijale:
- komad čelične cijevi;
- profilna cijev;
- čelični profil u obliku slova T;
- čelična šipka s navojem i 4 matice;
- dva kotača bez zračnica.
Za proizvodnju dijelova i sastavljanje našeg domaćeg proizvoda ne možemo bez:
- klatna pila;
- poluautomatska oprema za zavarivanje;
- bušilica s bušilicom.
Izrada brzog lifta
Počnimo raditi s glavnom jedinicom, koja će preuzeti težinu automobila i prenijeti je na tlo kroz kotače.Da bismo to učinili, pomoću klatne pile odrezali smo komad čelične okrugle cijevi i dio profilne cijevi točno iste duljine.
Jasno je da se dimenzije tih dijelova moraju unaprijed izračunati kako bi izdržali teret koji se podiže - u našem slučaju barem polovicu težine automobila.
Umetnemo okruglu cijev u profilnu cijev i, poravnavši krajeve, čvrsto ih zavarimo s obje strane duž linija kontakta u poprečnom i uzdužnom smjeru. Ovo će biti vodoravni element snage našeg uređaja.
Odsječemo još jedan komad profilne cijevi i okomito ga zavarimo u središtu vodoravne jedinice koja se sastoji od profila i okrugle cijevi.
Mjerimo i, prema oznakama, odrežemo drugu procijenjenu duljinu profilne cijevi. Pomoću glave bušilice napravimo prolaznu rupu na jednom kraju stroja.
Ovaj dio je buduća poluga za podizanje automobila, a što je duži, to će zahtijevati manje napora.
Od profilne cijevi postavljene pod kutom u odnosu na disk klatne pile, odrežemo fragment koji zavarimo na gornji kraj postolja s kosom prema van.
To će omogućiti elementu u interakciji sa sklopom stroja u podignutom položaju kako bi se osigurala horizontalnost.
Na kosi fragment paralelno s bazom zavarimo komad profila u obliku slova T, koji se sastoji od profila i okrugle cijevi.
Na strani vodoravne profilne cijevi ispod okomitog elementa pod kutom zavarimo ručku poluge.
U rupu na drugom kraju umetnemo komad okrugle cijevi i zavarimo je s obje strane. Ovaj poprečni element je potreban za primjenu sile ruke na polugu prilikom podizanja stroja.
U okruglu cijev zavarenu unutar profilne cijevi utaknemo čelični klin odgovarajućeg promjera i tolike duljine da mu krajevi strše prema van.
Zavrnemo maticu na oba kraja dok se ne zaustavi, zatim ugradimo kotače bez zračnice i zategnemo ih s dvije druge matice. Naš domaći lift je spreman za rad.
Test podizanja
Podnesemo ga ispod auta i težinom tijela naslonimo na ručku. Ako je npr. omjer ruku našeg dizala 10:1 (150 cm:15 cm), tada će uz tjelesnu težinu od 75 kg sila podizanja biti 750 kg, što je sasvim dovoljno za podizanje automobila srednje veličine. .
Nakon podizanja, držeći naš uređaj, postavljamo dizalicu ili graničnik ispod automobila i spuštamo težinu automobila na njega.
Nakon završetka rada, ponovno podižemo automobil s našim uređajem i uklanjamo dizalicu ili stop.
