Velika većina entuzijasta automobila koristi hidrauličke dizalice za boce. Pouzdani su, kompaktni, imaju veliku nosivost, ali su spori. Da biste podigli automobil, morate zamahnuti polugom desetke, pa čak i stotinu puta. Modificirajući dizalicu na predloženi način, moći ćete je podići pomoću akumulatorskog odvijača za 5 sekundi.
Materijali:
- Ležaj;
- široke matice M10 – 2 kom.;
- M10 vijak ili klin;
- nosač;
- vijci i matice - M4.
Proces nadogradnje hidrauličke dizalice
Da biste prepravili dizalicu, morate sastaviti mehanizam radilice. Da biste to učinili, ležaj je zavaren na široku podlošku.
Drugi dio mehanizma također je izrađen od široke podloške. Mora se zavariti na vijak ili klin. Ako se koristi vijak, njegova glava mora biti odrezana.
U podlošci zavarenoj na vijak vidljiva je rupa kroz koju je umetnut M4 vijak i stegnut maticom. Morate postaviti usku podlošku na sam vijak tako da se pri spajanju oslanja na unutarnji prsten ležaja prvog dijela.
Ovi dijelovi se postavljaju na montažni nosač.
Mora se postaviti na podnožje dizalice, a zatim spojiti klipnjačom od čeličnog lima, podloškom na vijku s polugom dizalice. Odrežite zakovicu.
Instaliramo klipnjaču.
Visina mehanizma se podešava u odnosu na duljinu klipnjače, nakon čega se osovina konačno fiksira na kutu. Višak je odrezan i mehanizam je zavaren na bazu dizalice.
Radi praktičnosti, možete zavariti dršku svrdla na osovinu kako biste ga lakše spojili sa steznom glavom.
Sada dizalica uz pomoć odvijača može podići automobil za 5 sekundi.
