Prilikom popravka i servisiranja automobila često je potrebno podići ga na dizalicu. Pouzdanost potonjeg ostavlja mnogo da se poželi, tako da budete sigurni, prije puzanja ispod automobila obično postavljate blokove. Izradom takvog potpornog postolja možete smanjiti težinu automobila na njega, a ne koristiti glomazna teška postolja.
Što će vam trebati:
- Cijevi od 1,1 1/4 inča;
- profilne cijevi 60x30 mm, 80x40 mm;
- šipka 10 mm;
- okruglo drvo 40 mm;
- traka 30x3 mm.
Postupak izrade potpornog postolja za dizalicu
Od profilne cijevi 60x30 mm potrebno je izrezati obradak duljine 80 cm Od cijevi 80x40 mm potreban je komad od 40 cm Veliki obradak stavlja se na manji, poravnat u sredini i zavaren. Kako bi se nadoknadila razlika u promjeru, u šupljine se mogu postaviti razmaknice od ostataka trake.
Zatim trebate izrezati 2 komada cijevi promjera 1 inča duljine 16 cm i 1 1/4 inča duljine 15 cm. Tanke se umetnu u debele, a zatim se praznine izbuše bušilicom od 10 mm 50 mm od ruba. Radi praktičnosti, možete privremeno kapati zavarivanje na rubove cijevi tako da se dijelovi ne pomiču tijekom bušenja.
Dobiveni teleskopski nosači moraju biti zavareni s prethodno izrađenom prečkom. Također za njih su 2 čepa savijena od šipke od 10 mm.
Odozdo je u središte prečke zavaren oslonac za dizalicu od komada okruglog drveta od 40 mm. Potplati iz trake zavareni su na dno stupova. Za stabilnost, bolje ih je napraviti duže. Iznad stupova na uglovima prečke zavarene su podloške od oblog drveta na koje će se postaviti gumene podloge.
Dobiveni dodatak postavlja se ispod automobila. Zatim se ispod njega kotrlja dizalica i izvodi se podizanje. Nakon toga preostaje samo umetnuti čepove u teleskopske stalke.
Sada se auto sigurno neće spustiti, ali možete podići dizalicu.
