Obična vijčana dizalica može biti opremljena električnim pogonom i može podići automobil pritiskom na gumb. Uz takvu opremu održavanje automobila bit će brže i lakše.
Materijali:
- stari bugarski;
- čelični lim 5 mm;
- motor zupčanika od brisača;
- odvijač;
- produžena matica M15;
- produžena matica M8.
Proces proizvodnje električne utičnice
Mjenjač se skida sa stare brusilice.
Njezina je osovina podrezana. Adapter je napravljen od produžene M8 matice za motor reduktora od brisača. U njemu se jednostavno izbuše rupe za spajanje ključa na osovine.
Suština dizajna je spojiti osovinu kutne brusilice s motorom zupčanika, a njeno vreteno s navojnom dizalicom. Tada će se dizalica brzo podići zbog rotacije elektromotora. Da biste to učinili, morate napraviti okvir od 5 mm čelika.
Izrađen je u obliku slova H. Prije zavarivanja, u izratcima se izbuše rupe za osovine, kao i za pričvršćivanje mjenjača. Udaljenost između mjesta mora biti dovoljna za ugradnju adaptera.
Na vrhu okvira zavarena je još jedna pričvrsna platforma s ušicama za uvrtanje tijela dizalice. U njemu se prvo napravi široka rupa za umetanje vijka.
Zatim ćete morati isprobati mjenjač i dizalicu. Za njihovo spajanje napravljen je adapter. Uzima se proširena matica M14 i na nju se zavaruju oči. Zašrafit će se na vreteno kutne brusilice, a njegove će se ušice spojiti s utičnicom.
Mjenjači su pričvršćeni vijcima na okvir, a zatim su spojeni adapterom.
Zatim je instalirana utičnica.
Žice za napajanje s krokodilskim kopčama za bateriju zalemljene su na motor zupčanika. U strujni krug možete uključiti prekidač polariteta tako da se utičnica okreće u različitim smjerovima. Ako ga nema, tada ćete za spuštanje stroja morati preurediti krokodile.
