Često su problemi s motorom u obliku otežanog pokretanja, plutajuće brzine i slabe vuče uzrokovani neispravnim radom ventila za gas. To se može riješiti čišćenjem. To treba činiti zajedno sa zamjenom zračnog filtra ili čak i češće ako morate puno voziti po prašnjavim cestama.
Što će vam trebati:
- sredstvo za čišćenje leptira za gas ili karburatora;
- suhe krpe;
- pamuk pupoljci;
- nova brtva za leptir za gas.
Proces čišćenja kućišta leptira za gas
Da biste servisirali ventil za gas, morate ga ukloniti. Za konvencionalni motor, kabel papučice gasa se jednostavno resetira prije nego što to učinite; za složeniji motor morate odspojiti žice, nakon što ste prethodno uklonili terminal s rasplinjača.
Održavanje uključuje nanošenje sredstva za čišćenje unutar prigušnice. Može se koristiti i za specijalizirane i za rasplinjače. Nakon prve primjene, njegove unutarnje površine se brišu krpom i štapićima za uši. Zatim se vrši posljednje ispiranje. Prigušivač se mora ponovno postaviti pomoću nove brtve.
Nakon takvog održavanja, ventil više neće hvatati plak i normalno će se kretati.Osim toga, odsutnost slojeva omogućit će nesmetan prolaz zraka ako je samo malo otvorena. Često talog od nekoliko milimetara jednostavno zatvori mali otvor, a motor nema dovoljno zraka.
Ako amortizer nije čišćen dulje vrijeme, premaz djeluje kao abraziv. Možda ga jednostavno izbriše. Tada čak i kada je zatvoren, zrak prolazi u velikim količinama. To uzrokuje povećanje broja okretaja u praznom hodu. U ovom slučaju morate promijeniti prigušivač, a ne regulator zraka u praznom hodu, kao što mislite s takvim problemom.
