Jedan od razloga kvara generatora je istrošenost kliznih prstenova rotora. Njihova zamjena je kompliciranija od postavljanja novih četkica, ali je sasvim unutar moći entuzijasta automobila.
Alati:
- izvlakač ležaja;
- par bravarskih odvijača;
- čekić;
- par utičnica;
- lemilica
Proces zamjene kolektora generatora
Potrebno je rastaviti generator i ukloniti rotor. Stegnut je u škripcu. Pomoću izvlakača, ležaj se uklanja.
Iza njega je kontaktna zaštita u obliku križa. Odvaja se odvijačem i također uklanja.
Zatim morate rezati kontakte iz namota. Da biste to učinili, odvijač je pričvršćen na njih jedan po jedan sa strane prstenova, a oni su prekinuti udarcem čekića.
Na sidro se postavljaju 2 utičnice. Koriste se kao graničnici za odvijače, kojima je potrebno zakačiti prstenove u utor.
Kolektor se uklanja, suho ljepilo s osovine se čisti. Kontakti namota također su zaštićeni od laka.
Novi prstenovi se utiskuju na osovinu kroz drvenu ili plastičnu oblogu.
Zatim su kontakti na kolektoru i namoti lemljeni. Ako je potrebno, između njih se postavlja kratkospojnik od bakrene žice.
Zatim se postavlja zaštita u obliku križa, ležaj se utisne i generator se ponovno sastavlja. Sve se radi s minimalnim alatom, tako da se zamjena kliznih prstenova može obaviti bez odlaska u autoservis.
