Zahvaljujući svojoj konstrukcijskoj značajci, naime bazi u obliku stošca, potporanj (vrh) je sigurno fiksiran u svom sjedištu.
Tijekom dugotrajnog rada vozila, skupljanje nosača povećava se mnogo puta. Radne površine nosača i utičnice za ugradnju priliježu vrlo blizu jedna drugoj. Osim toga, između baze i sjedala može se stvoriti vlaga, što kasnije uzrokuje koroziju. Kao rezultat toga, kontakt postaje još gušći.
Stoga se za uklanjanje elemenata šasije koriste posebni uređaji - izvlakači, koji pomažu ukloniti prst.
Proces proizvodnje izvlakača
1. Prvo trebamo podlošku debljine 5 mm ili više (željezni lim odgovarajuće debljine).
2. Podlošku stegnemo u daske i napravimo rez čija širina treba biti do 2 cm.
3. Zatim će vam trebati matica od 19 mm.
4. Zavarimo maticu na željezni lim, prethodno izbušivši rupu u željezu za prolaz vijka (u ovom slučaju koristi se gotov šesterokut s maticom, koji je izrezan na potrebne dimenzije) .
5. Zatim morate uzeti komad cijevi. Promjer cijevi treba biti 50 mm, a duljina 55-60 mm. U cijevi napravimo rez širine 42 mm i dubine 45 mm.
6. Pripremljenu cijev postavljamo na podlošku s izrezom kroz podloške debljine najmanje 1 mm. To se radi kako bi se osigurao razmak između cijevi i podloške, za dobro zavarivanje i punjenje šava metalom. Instaliramo cijev i podlošku s rezom u skladu s fotografijom.
7. Nakon što je cijev s podloškom pričvršćena zavarivanjem, uklonite podloške i dobro zavarite šav.
8. Zatim zavarite maticu na cijev.
9. Nakon što su svi dijelovi zavareni, potrebno je odrezati oštre dijelove podloške.
10. Gotovi izvlakač izgleda ovako:
Pogled na izvlakač s različitih strana:
