Na dugom putovanju vozaču će dobro doći poseban pribor za brzi popravak kotača bez zračnica, koji se može koristiti za otklanjanje posljedica probušene gume vijkom ili čavlom, bez skidanja samog kotača s automobila. Osim toga, ovakav popravak brtve u vulkanizerskoj radnji koštat će više (jedno bušenje) nego cijeli set (dovoljno za popravak 5 oštećenja).
Set za popravak gume bez zračnice
Takav pribor za popravak može se kupiti u većini trgovina za ljubitelje automobila ili naručiti iz Kine.
Štoviše, po vrlo atraktivnoj cijeni (u usporedbi s našim trgovinama) na našem omiljenom Ali Expressu - link na proizvod.
Što uključuje:
- Sintetička užad impregnirana gumom;
- Aktivator ljepila;
- Šilo-rašpa;
- Igla.
Osim toga, vozačeva torba s alatom trebala bi sadržavati rezače žice ili kliješta kojima se može ukloniti vijak zaglavljen u gumi. Trebat će vam i oštar nož.
Namjestite kotač u udoban položaj
Ako je prednji kotač probušen, dovoljno ga je okrenuti prema van i postaviti tako da mjesto proboda bude dostupno za rad. U slučaju stražnje gume, sve je malo kompliciranije - morat će se ukloniti.Guma koju ćemo popraviti ovom metodom mora biti napumpana, inače ništa neće raditi.
Pripremni proces
Najprije morate ukloniti strano tijelo iz gume pomoću potrebnog alata.
Istodobno, nastojimo obaviti posao s minimalnim oštećenjem kotača. Rupu začepimo šilom i proširimo je pokretima naprijed-nazad uz rotaciju.
Ostavite rašpicu u gumi i pripremite iglu. Da bismo to učinili, provlačimo gumicu kroz ušicu i tretiramo je aktivacijskim ljepilom.
Ugradnja brtvenog kabela
Jednom rukom izvucite šilo-rašpicu i ubodite iglu s gumenom brtvom u rupu, pritiskajući je do željene dubine.
Ovaj proces je radno intenzivan i zahtijeva dovoljnu fizičku snagu.
Nakon što se uzica udubi i na površini štitnika ostanu izbočeni krajevi duljine 1,5-2 cm, iglu treba oštrim pokretom ruke izvući. Pomoću vode provjeravamo nepropusnost i nožem odrežemo preostali pojas, u ravnini s gazištem.
Ako je potrebno, vratite tlak u gumi na normalu.
Sumirati
Sve prednosti brzih popravaka pomoću gumenog užeta su očite:
- Ako vam se probuši više guma odjednom, a ne možete proći samo s jednom rezervnom gumom;
- Štedi vrijeme i trud - nema potrebe mijenjati ili čak uklanjati kotač;
- Trošak će biti mnogo jeftiniji od usluga radionice za gume.
Jedna stavka s ovog popisa dovoljna je da opravda prisutnost ovog kompleta na brodu.
