Materijali:
- 2 kotača automobila;
- kut 32x32x3.
Izrada ušica
U idealnom slučaju, koristite utisnute kotače iz bilo kojeg starog automobila VAZ. Njihove rupe za pričvršćivanje obično se podudaraju s rupama na ploči osovine rezača većine kineskih motociklističkih traktora. Zahvaljujući tome, bit će moguće koristiti osovinu iz rezača kao glavčinu, pričvršćujući ušice na mjenjač.
Obruči se izrezuju s diskova pomoću brusilice.
Rezultat su prilično uski lagani kotači. Ako se ne podrežu, ušice će biti previsoke, pa će motoiza traktora koji nisu dovoljno široki izgubiti stabilnost, jer će se težište pomaknuti znatno prema gore.
Da biste napravili kuke na izrezanim diskovima, morate izrezati kut.
Njegovi segmenti su sigurno zavareni na prvi kotač, ne ravnomjerno, ali s blagim iskrivljenjem od 1 cm.
Razmak između uglova trebao bi biti 3 cm. Prisutnost kosine na kukama omogućit će im samočišćenje ako je tlo mokro.
Na drugom kotaču, pri zavarivanju kuta, također biste trebali pomaknuti 1 cm, ali pod suprotnim kutom. Ako se to ne učini, tada će se pri kretanju motocikl pomaknuti na jednu stranu i bit će ga teško držati u ravnini.
Za izravnu ugradnju ušica na motocikl, morat ćete rastaviti prvi dio standardnog tvorničkog rezača koji se isporučuje s motociklom. Iz njega se uklanjaju noževi, a osovina se pričvršćuje na kotače kroz montažnu ploču. U tu svrhu koriste se vijci koji su služili za pričvršćivanje noževa. Kao rezultat toga, kotači dobivaju glavčine i mogu se ugraditi na mjenjač motociklista.
Ako se rupe na osovini rezača i kotača ne podudaraju, tada će se diskovi morati malo modificirati. Da biste to učinili, morate u njih zavariti debelu čeličnu plastiku i izbušiti je ispod glavčine rezača.
U budućnosti, ako trebate rezače, morat ćete ukloniti osovine s kotača. Takve će se ušice dobro ponašati na pjeskovitim i mekim tlima. Na dobroj crnoj zemlji rade samo po suhom vremenu. Ako se pojavi vlaga, tada se šiljci, unatoč kosini, i dalje začepljuju močvarom.
