Brisači automobila mogu proizvoditi neugodan škripavi zvuk tijekom rada. To je obično zbog istrošenosti gumene trake, čahure pokretača ili ako staklo zahtijeva poliranje. Ali škripanje se može pojaviti i kod ispravnih brisača. Ako vam brisači vjetrobrana škripe, učinite sljedeće da ih popravite.
Proces uklanjanja škripanja
Da biste uklonili škripu, morate ostaviti brisače u okomitom položaju. Da biste to učinili, uključite paljenje i pokrenite ih. Čim postanu okomiti, isključite paljenje.
Zatim s ulice morate pregledati položaj metlice brisača. Prvo izvučemo brisače, a zatim ih ponovno stavimo. Greben elastike treba biti okomit na ravninu stakla. U tom će se slučaju moći otkotrljati u jednom ili drugom smjeru, ovisno o smjeru kretanja. U idealnom slučaju, tijekom rada češalj zaostaje za tijelom brisača za 2-4 mm. Zahvaljujući tome dolazi do tihog skupljanja vode.
Sa škripavim brisačima, češalj će odmah zauzeti spušteni položaj nakon povlačenja.Stoga, nakon što je došao do krajnje točke, ne može se prevrnuti, zbog čega se pomiče duž stakla s otporom, izazivajući škripu.
Ako nađete blokadu, morate saviti povodac kako biste to kompenzirali. Da biste to učinili, uhvatite ga na mjestu pričvršćivanja kliještima kroz krpu i savijte ga. Osiguravamo da nakon povlačenja brisača rub gume bude postavljen na staklo okomito.
Ako nakon toga škripanje ne prestane, trebali biste okrenuti brisač na drugu stranu. Ako to nije predviđeno, uklonite elastičnu traku i okrenite je. Nakon toga, brisači će raditi tiho.
