U stambenim područjima vrlo je važno osigurati pristup svježem zraku. Međutim, kod ventilacije u hladnoj sezoni dolazi do značajnog gubitka topline. Zbog toga se povećavaju troškovi grijanja. Kako bi se smanjio gubitak topline tijekom ventilacije, koriste se rekuperatori. Oni istodobno osiguravaju odljev zraka iz prostorije i dotok svježeg kisika s ulice. Istodobno uzimaju toplinu iz izlaznog toka i zbog toga zagrijavaju dovedeni zrak. Takav uređaj možete sastaviti vlastitim rukama.
Materijali:
- Tanka cijev 4-10 mm;
- pocinčavanje;
- šipka s navojem 6-10 mm;
- ležajevi - 2 kom .;
- električni motor;
- pogonski remen.
Proces izrade rotacionog rekuperatora
Duljina rekuperatora mora odgovarati debljini zida, ili manje. Potrebno je izmjeriti njegov presjek, a zatim izrezati tanke metalne cijevi koje će služiti kao punilo za cilindrično tijelo uređaja.
Zatim morate napraviti os rotacije rekuperatora. Da biste to učinili, potrebno je pripremiti navojnu šipku, koja će premašiti duljinu pripremljenih cijevi za 30-40 mm.
Od lima se izrezuje disk koji odgovara promjeru rotora budućeg rekuperatora. Na njemu je potrebno označiti središte i izrezati unutarnju površinu, ostavljajući 3 igle za pletenje.
Zatim morate napraviti cilindrično kućište rotora. Da biste to učinili, 2 diska iste veličine kao i prethodni dio izrezana su od drveta ili šperploče. Koristeći ih kao šablonu, potrebno je od lima smotati cilindar i spojiti ga zakovicama. Tijelo treba biti 10 mm duže od pripremljenih otkosa.
Cijevi čvrsto prianjaju u cilindar. Os mora biti smještena u sredini. Zatim se postavlja limeni krug, a kraj cilindra se reže škarama. Nakon toga morate saviti zidove kućišta kako biste pričvrstili prirubnicu.
Za ugradnju rotora potrebno je napraviti 2 pričvrsna elementa od šperploče ili dasaka. U njih se izbuši rupa u koju se utisne ležaj s unutarnjim promjerom koji odgovara osi svornjaka. Oni će biti pričvršćeni vijcima za zid, a rotor će se tako moći okretati.
Zatim morate osigurati rotaciju rotora. Za to je instaliran električni motor. Između njega i rotora zategnut je pogonski remen. Takav pogon se može sakriti u zidu ili izvaditi izvan njega. U potonjem slučaju, veza se više neće vršiti sa samim rotorom, već s izbočenom osi.
Kroz dio cijevi bit će istjecanje zraka, a kroz drugu polovicu dotok. Zbog rotacije, to se radi kroz iste cijevi naizmjenično. Prvo će izaći topli zrak, koji će zagrijati metal, zatim će ući hladan zrak i oduzeti ovu toplinu. Učinkovitost ovog uređaja može se vidjeti na termogramu.
Polovica cijevi je očito toplija, ali se rotirajući hlade, a prethodno hladne zagrijavaju.
