Obično se kod pretvaranja bicikla u električni motor motor postavlja na stražnji kotač. Zbog toga se stvaraju poteškoće s implementacijom kočionog sustava. Najlakši način za pretvorbu je izrada bicikla s prednjim pogonom. Pogledajmo kako ga sastaviti od onoga što možete kupiti u bilo kojoj trgovini automobila, automehaničarskoj radionici ili pronaći u svojoj garaži.
Materijali:
- starter 350 W, 12 V - http://alii.pub/5oedpb
- Baterija 12V;
- čelični lim 3 mm;
- lančanik bicikla 9 zuba;
- lančanik s čegrtaljkom za 18 zuba;
- lanac za bicikl;
- žice;
- preklopni prekidač
Proces konverzije bicikla
Kao pogon će se koristiti starter od motocikla od 350 W, 12 V.
Montažna ploča je izrezana od čeličnog lima ispod kako bi se pričvrstila na cijev prednje vilice bicikla.
Starter mora biti instaliran na ploči.
Potrebno je ukloniti standardni lančanik sa startera. Žljebovi na osovini su brušeni.
Zatim je na njega zavaren lančanik bicikla s 9 zuba.
Morate ukloniti prednji kotač i pritisnuti čegrtaljku s 18 zuba na njegovu glavčinu.
Ako je potrebno, čahura se strojno obrađuje.
Zatim se kotač postavlja natrag.
Ploča sa starterom mora biti pričvršćena na prednju vilicu. Možete ga bušiti na nekoliko mjesta.
Zatim se između lančanika rasteže lanac. Da bi se mogla regulirati napetost, ploča mora imati utore umjesto rupa.
Na bicikl je pričvršćena baterija.
Zatim ga morate debelim žicama spojiti na starter.
Osim toga, potrebno ga je hraniti preko prekidača. Potonji je pričvršćen za volan.
Ovaj električni bicikl uopće ne gubi na zamahu. Možete ga voziti i motorom i pedalama.
Za kretanje na električnu energiju samo uključite prekidač. Prije kočenja motor se isključuje. Nažalost, domet električnog bicikla s klasičnom moto baterijom je mali, ali dovoljan za uživanje u vožnji. Baterija se puni pomoću auto punjača.
