Automobilski generator se u svojoj srži praktički ne razlikuje od trofaznog asinkronog elektromotora, osim što generator ne koristi kavezni rotor, već uzbudni namot.
Pretvaranje takvog generatora u snažan i brzi električni motor neće biti teško. Možete sami napraviti kontroler za upravljanje od samo 3 tranzistora, bez upotrebe mikro krugova.
pojedinosti
- Tranzistor IRF3205 - 3 kom. - http://alii.pub/68qqw8
- Dioda 1N4007 - 6 kom. - http://alii.pub/5m5na6
- KOhm otpornici - 3 kom .; 4,7 kOhm - 1 kom. - http://alii.pub/5h6ouv
- Promjenjivi otpornik 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
- 18650 baterija - http://alii.pub/5becfz
Izrada regulatora za trofazni motor
Regulatorski krug je izuzetno jednostavan i nalikuje trofaznom multivibratoru.
Uzbuda rotora napaja se iz baterije od 3,7 V. Pomoću promjenjivog otpornika možete podesiti brzinu motora.
Dijagram je, radi jasnoće, sastavljen visećom instalacijom.Mosfeti su instalirani na radijator kroz dielektričnu podlogu koja provodi toplinu.
Kako od generatora napraviti snažan niskonaponski elektromotor
Zatim morate malo modificirati budući električni motor. Uklanjamo blok s blokom ispravljača iz generatora.
Zalemite žicu na zajedničku žicu koja povezuje zavojnice generatora.
Lemimo žice na faze i izoliramo ih toplinskim stezanjem.
Lemimo žice na četke komutatora rotora, zatim na blok s baterijom.
Instaliramo bateriju u kutiju, napajamo iz istosmjernog izvora u krug od 12-19 V. Pomoću klizača promjenjivog otpornika podešavamo brzinu motora.
Maksimalna brzina vrtnje preko 7000 okretaja u minuti.
Cijela poanta ove izmjene je da na izlazu dobijete snažan i brz elektromotor s niskonaponskim napajanjem. Pa, gdje se može primijeniti, ovisi o vama, kao i uvijek.
