Vrlo je lako napraviti malu kružnu pilu s baterijskim pogonom vlastitim rukama od PVC cijevi i elektromotora srednje snage serije 775. Snaga motora sasvim je dovoljna za rezanje ne samo šperploče, već i ploča prema veličini diska.
Materijali za rad
Glavni materijali koji će se koristiti u radu:- Elektromotor serije 775, napon 12-24V -
- čelični široki kutak namještaja;
- PVC cijevi 20 mm, kutni spoj PVC cijevi 20 mm, čepovi za cijevi;
- adapter za spajanje pogona na motor -
- gumb s žicama;
- list pile;
- plastična posuda za hranu;
- komad drveta ili iverice / vlaknaste ploče za bazu;
- boja u spreju;
- vijci i matice za pričvršćivanje dijelova pile;
- napajanje s konektorom - http://alii.pub/5nigpc
- zaštitni poklopac za motor.
Proces izrade domaće pile
Prvi korak je priprema baze za motor.Da bismo to učinili, isprobavamo dijelove na drvenoj ploči i izrezujemo potreban komad materijala.
Morate napraviti utor na bazi. Disk se postavlja na bazu, označavaju se granice i pomoću bušilice i nožne pile pravi se utor. Rubovi izrezane rupe obrađuju se turpijom.
Motor se isprobava na čeličnom kutu za namještaj s ugrađenim listom pile i označava se mjesto gdje će se čelični kut pričvrstiti zajedno s motorom.
U drvenoj podlozi izbušene su rupe za kut i po rubovima za PVC tiple. Rupe se moraju dodatno izbušiti na malu dubinu bušilicom velikog promjera kako bi se sakrile glave vijaka.
Pričvršćeni su PVC čepovi s prethodno izbušenim rupama, zatim čelični ugao na koji će se učvrstiti motor i sklop lista pile.
Motor je ugrađen na čeličnu platformu, fiksacija se odvija zahvaljujući adapteru za list pile.
PVC cijevi su ugrađene u čepove na način da se napravi ručka. Cijevi se režu na željenu mjeru nožnom pilom, podešavaju i spajaju PVC lukovima.
Izrađuju se zaštitni poklopci za motor i list pile. Za motor se uzima cijev odgovarajućeg promjera - u ovom konkretnom slučaju to je dio amortizera automobila, zaštita šipke je plastična.
Da biste napravili kućište za disk, morat ćete izrezati i otpiliti komad s dnom od plastične limenke. Kućište je izrezano iz obratka, u njemu su izbušene rupe na mjestima potrebnim za pričvršćivanje.
Na jednoj od bočnih cijevi ručke izbušena je rupa za žice. Priključak za napajanje nalazi se u zaštitnom kućištu motora; u kućištu također moraju biti izbušene rupe za pričvršćivanje.
Kada su svi dijelovi postavljeni, jedinica se rastavlja prije sastavljanja; svi dijelovi koji će biti vidljivi premazani su sprejom.
Gumb za pokretanje je instaliran na ručki na mjestu gdje je prikladno pritisnuti prstom.
Kada je sve suho, pila je sastavljena, dijelovi su sigurno pričvršćeni - baza je spremna, preostaje samo shvatiti vezu!
Prvo se žice zaleme kositrom pomoću lemilice na gumb na ručki. Zatim trebate spojiti ožičenje na konektor na kućištu motora i na stezaljke motora.
Glavna stvar kod lemljenja je u početku dobro spojiti žice jednu s drugom, a zatim ne štedjeti kositra. Kako bi se osigurali pouzdani i izdržljivi spojevi, umjesto električne trake koristi se termoskupljajuća cijev.
Rad motora provjerava se pomoću pretvarača frekvencije postavljenog na 12 V - sve radi.
Kućište se stavlja na motor pile, izvor struje se spaja preko konektora - električni alat je spreman za rad!
