Kapacitivne baterije za električne bicikle ili električne motocikle su vrlo skupe, pa je jeftinije napraviti ih sami spajanjem baterija 18650. Ali kako bi se osiguralo da takav sklop ne pokvari, potrebno je zavariti skakače na baterije. To se radi s posebnim strojem za zavarivanje, koji se može sastaviti kod kuće.
Materijali:
- Bakrena cijev 8-12 mm;
- bakrena žica 8-12 sq.mm, 1,5 sq.mm;
- toplinsko skupljanje;
- lim;
- pritisni gumb;
- relej startera;
- bakrena žica 4-6 kvadratnih mm;
- drveni štap;
- široka ploča;
- tračnica 40x20 mm;
- izolacijska traka;
- terminalni blok;
- akumulator automobila.
Proces izrade aparata za zavarivanje za spajanje baterija
Morate napraviti 2 krajnja priključka za žicu od bakrene ili mesingane cijevi. Da biste to učinili, njegov rub treba izravnati čekićem, a zatim izbušiti do promjera svornjaka releja startera. Spljošteni kutovi su brušeni. Nakon toga, obradak je odrezan s dijelom cijele cijevi.
Stezaljke se postavljaju na ogoljene krajeve dviju žica velikog presjeka, po mogućnosti 12 kvadratnih mm, duljine 30 cm.
Spoj je izoliran termoskupljanjem. Također ćete morati pripremiti drugi sličan komad žice, očistiti njegove rubove i postaviti termoskupljajuće sredstvo ispred izloženih žica.
Za ugradnju gumba morate saviti nosač od bilo kojeg tankog lima. Izrađen je u obliku slova U s policama. U njemu je izbušena rupa za gumb.
Tanka, duga, ravna žica spojena je na terminal prekidača paljenja na releju startera. Žica položena kroz gumb postavljena je na pozitivni kontakt. Preostale izložene žile moraju biti izolirane termoskupljajućim materijalom.
Morate zalijepiti 2 komada bakrene žice na drveni štap s električnom trakom, kao na fotografiji. To će biti elektrode za zavarivanje. Razmak između njihovih kontaktnih krajeva trebao bi biti 3-4 mm. Priključni blok je stegnut na slobodnim rubovima elektroda.
Blok je pričvršćen vijcima na rub dijela tračnice. Sada morate napraviti ljuljačku za zavarivanje. Da biste to učinili, 2 komada letvica okomito su pričvršćena na podlogu ploče pomoću samoreznih vijaka. Između njih je poluga s blokom pričvršćena na os vijka.
Na potplatu je ugrađen nosač s gumbom. To je pak spojeno na relej. Kontakt napajanja potonjeg mora biti spojen na priključni blok elektroda pomoću žice s krajnjim priključkom. Sličan kabel položen je od releja do pozitivnog na akumulatoru automobila. Na njega također morate spojiti gumb.
Debela žica položena je od minusa na akumulatoru automobila do priključnog bloka elektrode. Također morate spojiti drugu žicu iz releja na ovaj terminal.
Sada možete spustiti elektrode na baterije u vodiču s pritisnutom spojnom sabirnicom. Zatim se kratkim pritiskom na tipku ploča zavari na bateriju. To jest, sve se radi vrlo brzo i pouzdano.Fiksnu gumu jednako je teško otkinuti kao i tvornički zavarene baterije.
