Mlazni potisak je najsnažniji od svih koji još postoje. Njegovo načelo rada možete jasno pokazati na domaćem modelu. Ovo je potpuno siguran uređaj, jer radi na plin za punjenje upaljača, tako da se može sastaviti kod kuće.
Materijali:
- cijev 32 mm;
- kositar ili tanki aluminijski lim;
- Super ljepilo;
- žbica za bicikl;
- električni motor iz igračke;
- prazan uložak za kemijsku olovku;
- odbor;
- tanko crijevo
- plinski upaljači – 2 kom.
Proces proizvodnje mlaznog motora
Za izradu kućišta motora potrebno je izrezati komad cijevi duljine 55 mm.
Na jednom kraju je zalijepljen limeni nosač. Trebao bi imati rupu u sredini za os s lopaticama.
Od tankog lima izrezana su 4 diska koja odgovaraju unutarnjem promjeru cijevi. Treba ih izbušiti u sredini, rezati u njih oštrice i savijati rotore od njih.
Zatim uzmite komad žbice bicikla duljine 70 mm. Na njega se stavljaju impeleri. Za njihovo pričvršćivanje koristi se ljepilo i čahure od praznog uloška za kemijsku olovku izrezanog na komade.
Osovina s lopaticama umetnuta je u cijev. Zatim se u njega zalijepi drugi pričvršćivač. Kako biste spriječili da osovina visi, morate postaviti čahure iz šipke ispred nosača.
Od tankog lima savijen je stožac s odrezanim vrhom. Ima 3 rupe.
Konus je zalijepljen na kućište motora.
Metalne cijevi su zalijepljene u 2 rupe na konusu.
Mogu se ukloniti s teleskopske antene, prikladne su i metalne šipke od kemijske olovke.
Motor se limenim nosačima pričvrsti na drvenu podlogu tako da otvor na konusu bez cijevi bude na vrhu. Slično tome, električni motor je pričvršćen na potplat. Njegova je osovina povezana s mlaznim motorom preko šipke iz ručke.
Žice su zalemljene na kontakte elektromotora.
Na cijevi se iz konusa navlače tanka crijeva.
Potrebno ih je nastaviti do slobodnog dijela drvenog potplata i spojiti na okove fiksnih upaljača.
Sada, kada pritisnete tipke na upaljačima, plin iz njih će teći u konus mlaznog motora, gdje ga treba zapaliti. Zatim, kada počne dovod zraka, pojavit će se propuh. Nastavit će se sve dok ne otpustite upaljač.
