Potrebni alati:
- set odvijača;
- viljuškasti ključevi;
- rezači žice;
- bugarski;
- krpelja.
Postupak rastavljanja hladnjaka
Demontaža mora započeti od komore hladnjaka. Unutra se nalaze rešetke i metalne obloge.
Za vrlo stare hladnjake lijevani su od aluminija, a to je metal koji je prilično isplativ za prodaju.
Zamrzivač je također izrađen od aluminija. Ako je teško utvrditi je li dio izliven od aluminija ili je obojeni čelik, potrebno ga je provjeriti magnetom. Obojeni metali nisu magnetski.
Zatim se otkine gumena brtva i odvrne plastična obloga vrata. Iza je staklena vuna. Potrebno ga je pažljivo staviti u vrećicu kako kasnije ne bi svrbjelo. Vrata se uklanjaju i stavljaju na hrpu crnog otpada.
Na stražnjoj strani hladnjaka su odvrnuti kompresor i radijator.Bakrena cijev s rashladnim sredstvom odgrizena je s kompresora, najvjerojatnije će to biti popraćeno šištavim zvukom. Zatim se demontira stražnji zid i bočna obloga unutarnjeg okvira.
Najprikladnije je sve rezati brusilicom, ali možete istrgnuti točkasti zavar kliještima.
Između oplate i unutarnjeg okvira nalazi se i staklena vuna. Skine se i po mogućnosti otkine plastika.
Kao rezultat toga, otvorit će se pristup bakrenim cijevima. Aluminijske cijevi najvjerojatnije su zalemljene izravno na zamrzivač. Morate pronaći mjesto gdje se bakar spaja s aluminijem i razdvojiti metale.
Radi kompaktnosti, ako planirate sami nositi hladnjak na prihvaćanje, čelično kućište i okvir tijela su savijeni ili izrezani. Tako se metal može staviti u prtljažnik automobila. Zatim se morate pozabaviti prethodno uklonjenim kompresorom i hladnjakom. Potonji najvjerojatnije ide u potpunosti na željezni metal. Ponekad sadrži bakrenu cijev koju je potrebno ukloniti. Tikvicu zatvorenu u cijev potrebno je prerezati i iz nje istresti kuglice.
Ako kompresor radi, možete ga pokušati prodati putem oglasne ploče, što će biti isplativije.
Slomljeni se može srediti. Tijelo mu se reže brusilicom. Unutra je bakreni namot i aluminijski dijelovi. Namot se grize i izvlači dio po dio.
Zbog toga se samo staklena vuna, gumena brtva i plastika šalju u otpad. Na temelju rezultata rastavljanja hladnjaka OKA-III M proizvedenog 1976. godine. uspio dobiti gotovo 50 kg željeznog metala, 3,2 kg aluminija i ukupno 2,3 kg bakra.
