Što će vam trebati:
- slomljeni amortizer automobila;
- šipka 6-8 mm;
- vijci s maticama M8 – 2 kom.
Proces proizvodnje vibratora za dubinski beton
Zaštitno kućište se uklanja s amortizera, a ušica se odrezuje strogo u krugu kako se ne bi oštetila unutarnja tikvica. Zatim se šipka uklanja.
2 komada šipke su zavarena na šipku, pomaknuta na jednu stranu. Kontinuirani šav nije potreban, dovoljno ih je uhvatiti na nekoliko mjesta. Zatim morate staviti šipku natrag u unutarnju tikvicu. Ako zavarene šipke smetaju, potrebno ih je naoštriti.
Modificirana šipka s unutarnjom žaruljom umetnuta je u tijelo amortizera, a ispiljeno oko s poklopcem zavareno je natrag.Zatim se tijelo amortizera čisti kako bi se moglo lakirati, a ubuduće će se nakon upotrebe lakše isprati s betona.
Vibrator je gotovo spreman, ostaje samo napraviti adapter za bušilicu. Za to se koristi standardno kućište amortizera. Od njega se izrezuje komad od 200-250 mm. Na rubovima izratka izbušene su 2 rupe za oči stezaljki. Zatim se pomoću brusilice izrezuje adapter kao na fotografiji.
Oči stezaljki na adapteru su savijene i u njih su umetnuti vijci. Zatim se prvo pričvrsti na tijelo bušilice na mjestu gdje je ugrađena uklonjiva ručka, a zatim se zategne na vibrator. U tom slučaju šipka se mora ugraditi u steznu glavu i pritisnuti ključem.
Preporučljivo je obojiti vibrator i adapter prije upotrebe ako ga planirate koristiti više od nekoliko puta. Rezultirajući uređaj, zbog neravnomjernog ponderiranja šipke, vrlo snažno vibrira kada je bušilica uključena. To omogućuje zbijanje betona kada je vibrator uronjen, tjerajući ga u male šupljine gdje ne pada gravitacijom.
Uređaj se može koristiti ne samo kao potopni vibrator, već i na stolu za kompaktiranje otopina u kalupima. Ispada kao vibrirajući stol na kojem je moguće izraditi ploče za popločavanje, armiranobetonske stupove itd.
