Materijali:
- elektromotor 775 -
- minijaturna stezna glava za bušilicu -
- čelična ploča 5-10 mm;
- polirana šipka od nehrđajućeg čelika;
- čelična traka 40x3 mm;
- kompresijska opruga;
- čelična šipka 3-4 mm;
- čelični kvadrat 20x20 mm;
- mini ležaj;
- čelične stezaljke – 2 kom.;
- vijci, matice, vijci, podloške.
Proces proizvodnje bušilice
Sastavljanje stroja mora započeti izradom potplata. Za to se iz čeličnog lima izrezuje ploča veličine otprilike 25x25 cm, koja se odmah mora brusiti kako bi se kasnije lakše bojala.
Da biste napravili stalak za stroj, morate pripremiti šipku od nehrđajućeg čelika. Može se skinuti sa slomljenog nosača prtljažnika automobila. Važno je probušiti amortizer prije rezanja kako biste smanjili pritisak.
Zatim morate zavariti šipku na potplat pod strogo pravim kutom.Za pouzdanost, bolje je zavariti kroz rupu, tako da se ploča treba bušiti. Nakon zavarivanja, potplat i šav se mogu obojiti.
Zatim se izrađuje klizni mehanizam. Da biste to učinili, iz trake su izrezana 2 komada od po 55-70 mm. Dijelovi se spajaju i buše u jednom prolazu kako bi se osiguralo savršeno podudaranje rupa. Zatim ih trebate izbušiti do promjera šipke, sprječavajući stvaranje zazora. Stoga je idealno namjestiti rupe pomoću razvrtala. Zatim se izbušene praznine zavaruju zajedno s drugim komadom trake. Morate dobiti prazninu u obliku slova U. Po želji se može brusiti.
U nosaču u obliku slova U potrebno je napraviti rupe za graničnik. Potonji je komad polirane čelične šipke promjera 3-4 mm.
Stacionarna baza stroja izrađena je od ostataka kvadrata 20x20 mm. Da bi se povećao hod vretena, kvadrat se mora skratiti po visini za 5 mm. Zatim se rupa za šipku duplicira u izratku, kao na prethodno napravljenom nosaču.
Nakon isprobavanja kvadrata, morate na njemu označiti točku kontakta graničnika. U njemu je napravljena rupa za njegovo umetanje. Zatim se izbuši rupa na točno suprotnoj strani. Nakon rezanja navoja, u njega će se uvrnuti vijak koji vam omogućuje da zategnete graničnik. Također morate izbušiti rupu sa strane za šipku. U njega je izrezana nit koja će pritisnuti kvadrat na stalak. Na poleđini, malo bliže rubu, napravljena je rupa za pričvršćivanje ručke.
U sredini kliznog nosača morate postaviti mali kut na vijke. Na njega će se pomoću vijka pričvrstiti klizni ležaj.
Ručke stroja izrađene su od izrezanih traka. Treba ga pričvrstiti na fiksni kvadrat iza šipke pomoću vijka.Traka mora biti savijena na takav način da se, nakon što je naslonjena na klizni ležaj, lagano pomakne u stranu radi udobnog držanja.
Zatim se sastavlja krevet stroja. Da biste to učinili, dio nosača se stavlja na stalak, zatim se umeće kvadrat, opruga i nosač se stavljaju u potpunosti. Nakon toga se umetne graničnik i zategne vijkom kroz bočnu rupu. Na ugao nosača pričvršćen je ležaj. Zatim je ručka pričvršćena na kvadrat, a sama je pritisnuta krilnim vijkom na stalak. Na kraju morate podmazati šipku za bolje klizanje.
Motor je pričvršćen na okvir pomoću dvije stezaljke. Zatim se spaja na napajanje. Ako imate regulator brzine, bolje je to učiniti preko njega. Zatim se u steznu glavu postavlja bušilica, a stroj se podešava po visini. To se radi otpuštanjem vijka na kvadratu, pritiskom na stup.
