Materijali:
- gumeni ventil 28 mm;
- gumeni klip 56 mm;
- vijak za pričvršćivanje ventila M6 s maticom, podloškom i utorom;
- montažni vijci s maticama M8 - 4 kom.
Ovi se dijelovi mogu kupiti zasebno tamo gdje se pumpe prodaju ili se mogu kupiti kao pojedinačni komplet za popravak. Bolje je prvo pokušati rastaviti pumpu; možda njeni vijci i matice još nisu zahrđali i ne treba ih mijenjati, tada nije potreban kompletan komplet za popravak.
Postupak popravka i podešavanja pumpe
Kako bi crpka radila dobro, potrebno je zamijeniti istrošeni klip i ventil. Nakon toga postavite maksimalnu amplitudu kretanja klipa i podesite zazor električnog pogona.
Prilikom rastavljanja pumpe u većini slučajeva morat ćete rezati matice na montažnim vijcima jer hrđaju. Nakon križnog reza brusilicom, lako se uklanjaju.
Nakon što ste rastavili pumpu, morate rastaviti stari povratni ventil koji se nalazi na vrhu. Ako se ne odvrne, tada se njegova matica također može obrezati brusilicom.
Nakon uklanjanja povratnog ventila, iz njega morate istisnuti plastičnu čahuru. Umeće se u novi ventil. Nakon toga, gumena traka se stavlja na vijak za pričvršćivanje ventila M6 s podloškom. Potrebno ga je provući kroz rupu u tijelu. Zatim se učvrsti na stražnjoj strani. Najprije se postavlja uzgajivač, zatim se zateže matica.
Zatim morate zamijeniti gumeni klip. Da biste to učinili, zategnite 2 matice, uklonite stari klip i zamijenite ga novim. Prije toga morate preurediti čeličnu čahuru. Ispod klipa su podloške za podešavanje, koje za sada treba ostaviti kako jesu. Važno je da prilikom zatezanja matica sila bude umjerena.
Nakon zamjene istrošenog potrošnog materijala, pumpa se podešava. Pomoću čeljusti mjeri se visina ugradnje klipa u odnosu na ravninu gumenog amortizera. Zatim trebate izmjeriti udaljenost od početka potporne površine do početka konusnog suženja unutar gornjeg dijela tijela. Prema preporuci proizvođača, razmak između klipa i tijela trebao bi biti 1-2,5 mm. Ako je veći, tada ponovno uklonite klip i ispod njega postavite podloške za podešavanje na potrebnu visinu. Kada je razmak manji, podloške se, naprotiv, uklanjaju. Da bi crpka pumpala brže, bolje je podesiti razmak bliže 2,5 mm.
Zatim morate prilagoditi pogonski razmak. Da biste to učinili, izmjerite udaljenost od potporne površine donjeg dijela kućišta do zavojnice. Zatim se mjeri udaljenost od donjeg gumenog amortizera do sidra.Optimalni razmak trebao bi biti 4,5-5,5 mm. Ako ne odgovara, potrebno ga je podesiti na sličan način postavljanjem ili skidanjem podloški, ali između armature i amortizera. Da biste došli do njih, morat ćete rastaviti odozgo, ukloniti klip, graničnik, dijafragmu, spojku i amortizer sa šipke. Međutim, ako je razmak veći, ali postoje tragovi od armature na zavojnici, onda je bolje ne dirati ništa.
Nakon zamjene gumenih dodataka i podešavanja, pumpa se ponovno sastavlja. Treba ga provjeriti prije spuštanja u bunar. Da biste to učinili, možete ga uroniti u posudu s vodom i procijeniti koliko brzo pumpa određenu količinu vode.
