Trebat će
Stroj ćemo sastaviti od sljedećih materijala i komponenti:
- parovi starih amortizera;
- dva zapečaćena ležaja;
- čelične cijevi;
- jednaki kutovi;
- vijci, podloške i matice;
- profilna kvadratna cijev;
- lim;
- namještaj plinski lift.
- U ovom slučaju trebat će nam:
Proces proizvodnje stroja za rezanje
Koristite žičanu četku za uklanjanje prljavštine sa starih amortizera.
Na krajevima cijevi izrezati po duljini, lagano udarajući čekićem o komad šperploče, ugraditi ležajeve i zavariti rez.
Zavarimo kanal iz dva kuta i s jednog kraja, pomoću cijevi s ležajevima, nanosimo polukružna udubljenja i odabiremo ih brusilicom. Ovu cijev postavimo u udubljenja i zavarimo.
Okomito zavarimo dva kuta jednu veličinu manju na drugi kraj "kanala" tako da su susjedne police u sredini. U svaki kut stavljamo amortizer i učvršćujemo ih zavarivanjem.
Spojimo dva kuta jednake duljine i visine tako da dvije spojne police budu u sredini i pričvrstimo ih zavarivanjem.
Stežemo ih u škripac i izbušimo rupu u uparenim policama. Markerom nacrtajte lučni obris i izrežite ga brusilicom. Uklanjamo zavarene čavle i odvajamo dobivene dijelove.
Umetnemo klin sa sfernom maticom na jednom kraju izvana u rupu kutnog fragmenta s prirubnicom ispiljenom duž luka, stavimo podlošku, gurnemo je kroz ležajeve u cijevi, stavimo drugu podlošku i provučemo je drugi ulomak kuta. S vanjske strane zavrnite običnu maticu na klin. Zavarimo donje prirubnice uglova duž kontaktne linije.
Na krajeve šipki amortizera nanosimo boju, na njih nanosimo komad profilne kvadratne cijevi i izbušimo rupe prema oznakama boje. Stavljamo četvrtastu cijev na šipke i zavrtamo vijčane matice na vrh.
Sastavljamo okvir od četvrtastih cijevi pomoću mjernih i magnetskih ugaonika, piskača, brusilice i zavarivanja.
Šavove brusimo.
Za pričvršćivanje nosača od uglova do okvira, na jednom kraju zavarimo kvadratnu cijev poprečno i od kraja do kraja.
Pomoću montažnih rupa u nosaču označavamo točke za bušenje rupa u poprečnom nosaču. Nosač pričvršćujemo na okvir vijcima i maticama pomoću gravera. Na drugi kraj okvira s kraja zavarimo pravokutnu čeličnu ploču širine jednake širini okvira.
Spajanje amortizera s postoljem ojačavamo zavarivanjem ušica. Umetnite vijak s maticom u jednu od rupa na kvadratnoj cijevi i zavarite ga na cijev.
Podnožje amortizera pričvršćujemo u kutni nosač na okviru pomoću klina, podložaka, kuglaste i jednostavne matice. Izbušimo rupu za žicu na dnu amortizera.
Na jedan amortizer i okvir zavarimo nosač s rupama. U njima popravljamo plinski lift namještaja.
Iz čeličnog lima izrezujemo ploču sa suženjem prema jednom kraju, počevši od sredine. Zavarimo cijev na uski kraj okomito duž magnetskog kuta. Ploču pričvrstimo širokom stranom zavarivanjem na kraj četvrtaste cijevi, usmjeravajući cijev prema unutra.
Na brusilicu s vijcima postavljamo nosač zavaren od čeličnih ploča u obliku slova P. Nakon označavanja uklanjamo višak metala i čistimo šavove i rezna mjesta.
Kutnu brusilicu pričvrstimo vijcima na kvadratnu cijev.
Uključimo alat i napravimo utor u ploči okvira, također izbušimo rupe u njemu kako bismo učvrstili graničnik ravno ili pod kutom, mijenjajući položaj pomičnog vijka.
Sada, pričvršćujući obratke bilo kojeg profila sa stezaljkama do graničnika, režemo ih pod 90 ili 45 stupnjeva s visokom preciznošću.
Također savršeno ravnomjerno režemo lim pomicanjem diska brusilice. Šipke amortizera služe kao vodilice, a plinski lift vraća alat u prvobitni položaj.
