Svaki alat ima svoje vrijeme. Ali to ne znači da ga treba baciti na odlagalište, jer se neki njegovi dijelovi još uvijek mogu iskoristiti. Na primjer, kao u današnjem slučaju s pokvarenom kutnom brusilicom (kutna brusilica). Pokušajmo od njega napraviti zanimljiv uređaj za odvijač.
Za ovaj domaći proizvod potreban nam je samo dio zupčanika ovog električnog alata. Ovaj dio se kod većine mlinova može ukloniti, a ponekad čak i ostane “živ” nakon njihove konačne upotrebe. Bitno nam je da je kućište mjenjača čitavo, ležaj i šasija ispravni, bez proklizavanja ili, još gore, zapinjanja. Trebat će vam i mali komad osovine pričvršćene na rotor. Pa, hoćemo li početi?
Mjenjač kutne brusilice pretvaramo u alat
Prvi korak bit će odvajanje mjenjača od ostatka tijela mlina. To nije teško učiniti; obično je četvrtastog oblika i pričvršćen vijcima na uglovima.Možda će za ovo odvajanje biti potrebno započeti s rastavljanjem električnog dijela alata, ukloniti četke, gumb za pokretanje, a zatim rotor s osovinom i mjenjačem.
Mjenjač treba kompletan remont. Potpuno ga rastavljamo, uklanjajući sve pričvrsne prstenove i brtve. Ako je potrebno, zamijenimo ležaj, on najčešće kvari u ovom alatu. To je zbog aktivacije metalnih elemenata pri velikim brzinama, te ulaska mikročestica u mazivo, a zatim u kućište ležaja.
Ovaj kutni prijenos uključuje dva elementa - pogonski zupčanik (mali, smješten na osovini) i gonjeni zupčanik (širi, smješten u samom mjenjaču). Zbog razlike u broju zubaca podešava se brzina prijenosa i regulira brzina vrtnje vratila mjenjača. Pogonski zupčanik demontiramo tako da odgovarajućim ključem odvrnemo maticu na osovini rotora.
Da bi naš uređaj radio, trebat će vam komad osovine duljine 7-8 cm. Možda će za to biti potrebno odrezati dio kućišta rotora.
Kada su sve komponente spremne, možete početi sastavljati mjenjač s dijelom osovine rotora. Pogonski zupčanik postavljamo na njegovo mjesto na osovini rotora i zatežemo ga ključem.
Brtvu za odvajanje zraka i kućište mjenjača povezujemo s četiri vijka, koje zatim odrežemo na duljinu u ravnini s maticama.
Odlazni dio osovine rotora treba modificirati. Stežemo mjenjač u škripac i fiksiramo njegovu osovinu stezaljkom. Osovina rotora se pak obrađuje brusilicom u obliku tetraedra. Najprikladniji način da to učinite je s brusnim diskom. Pomoću čeljusti ne zaboravite izmjeriti točnost veličine, koja odgovara 6,5 ili 9,5 mm (ovisno o montažnoj veličini glava vijaka).
Važno! Što je osovina ravnomjernije brušena, točnije će se nalaziti njezino središte rotacije, pa će stoga zazor pri rotaciji alata biti minimalan.
Priključak mjenjača je spreman, preostaje samo stegnuti osovinu rotora u odvijač ili bušilicu i provjeriti je na djelu. Vrh ovog uređaja, naime osovina mjenjača, omogućuje da se koristi kao ključ ili uređaj za zatezanje samoreznih vijaka. Može se koristiti na teško dostupnim mjestima gdje tijelo konvencionalnog alata to ne dopušta. Baš tako, praktično, jeftino i jednostavno!
Neki praktični savjeti
Naravno, takav uređaj se ne može napraviti ručno. Za rad će vam trebati brusilica (u radu!) s diskovima za rezanje i brušenje, odvijači, kliješta, kliješta za pričvrsne prstenove i stezaljke, čekić i ključevi. Možda će vam trebati izvlakač za uklanjanje ležaja.
A kada sastavljate mjenjač, ne zaboravite ga napuniti mazivom, kao što to rade proizvođači brusilica. To će produžiti vijek vašeg instrumenta. I u pravom trenutku on će vam pomoći, jer kao što znate, žlica je dragocjena za večeru!
