Neke aluminijske legure od kojih se izrađuju različiti dijelovi sklone su krtom lomu. U tom slučaju, ako se na proizvod primijeni prekomjerna sila, od njega se može odlomiti prilično impresivan komad. Čini se da je vraćanje dijela nakon takvog kvara nemoguće. Ali ako koristite posebne elektrode za navarivanje aluminija, dijelovima se može dati drugi život. Da biste to učinili, dovoljno je imati osnovne vještine zavarivanja.
Trebat će
Materijali i alati:
- aluminijska remenica s oštećenom glavčinom;
- komad okrugle cijevi od nehrđajućeg čelika;
- elektrode za zavarivanje aluminija - http://alii.pub/5nyy46
- metalna četka;
- oprema za zavarivanje;
- brusilica i bušilica.
Postupak obnavljanja aluminijskog dijela zavarivanjem aluminijskim elektrodama
Za takvu restauraciju koristi se tehnologija patch ili patch welding. U ovom slučaju, elektrode namijenjene za zavarivanje proizvoda od čelika ili lijevanog željeza nisu prikladne. Potrebne su aluminijske elektrode.
Restauriramo remenicu od aluminijske legure, s čije je glavčine, iz ovog ili onog razloga, odletio prilično veliki slomljeni komad.Da biste to učinili, umetnite kratki komad cijevi od nehrđajućeg čelika u glavčinu s oštećene strane, čiji se vanjski promjer podudara s promjerom glavčine.
Počinjemo s pripremama za obnovu oštećene aluminijske remenice. Konturu na glavčini koja je ostala nakon slomljenog komada čistimo metalnom četkom kako bismo uklonili prašinu, prljavštinu i oksidirani sloj.
Izdvajamo elektrode za čelik i lijevano željezo i koristimo samo elektrode za aluminij. Počinjemo zavarivati oštećeni dio glavčine sloj po sloj, koristeći cijev od nehrđajućeg čelika kao unutarnju površinu za oblikovanje.
Nakon djelomičnog zavarivanja udubljenja, uklonite dio cijevi od nehrđajućeg čelika. To je jednostavno jer tekući aluminij nije zavaren na nehrđajući čelik i ima glatku površinu. Zatim nastavljamo s navarivanjem sve dok se oštećeno područje potpuno ne zavari i navarivanje ne dosegne razinu nešto višu od cijelih dijelova kraja glavčine.
Brusilicom izvana i bušilicom iznutra uklanjamo višak navarka tako da preostali nataloženi aluminij po unutarnjem i vanjskom promjeru, visini i debljini stjenke bude identičan odgovarajućim dimenzijama neoštećenog dijela glavčine.
Aluminijski dio je potpuno restauriran. Zatim, naravno, morate obraditi sjedište za ležaj na tokarskom stroju.
