Materijali:
- šperploča;
- akumulatorski odvijač s regulatorom brzine;
- kotači s ležajevima – 4 kom.;
- okrugla šipka za ormar;
- tanka čelična cijev;
- vijci - 4 kom;
- veliki i mali lančanici za bicikle;
- prednja osovina bicikla s glavčinom;
- lanac za bicikl;
- spojka ili plinski kabel;
- kutovi namještaja;
- pjenasta guma
Redoslijed sastavljanja električnog automobila
Da biste dobili stvarno zgodan samohodni automobil za dijete, prvo biste trebali napraviti njegov predložak u stvarnom mjerilu od kartona.
Dno električnog automobila i nosači za pričvršćivanje prednjih kotača izrezani su od šperploče.
Nosači su krug s dvije grede koje se nalaze jedna u odnosu na drugu pod pravim kutom.Kratka greda će se koristiti za spajanje upravljačkog mehanizma, a duga za ugradnju kotača. Gledajući unaprijed, valja napomenuti da osovina za kotač izrađena od šperploče nije najbolje rješenje, tako da ne morate napraviti dugu gredu, a zatim uvrnuti čelični vijak za ukosnice.
Također, privid prednje osovine izrezan je od šperploče. U biti, ovo je jednostavno element za pojačanje koji će se nalaziti iznad dna. To će vam omogućiti sigurno fiksiranje nosača. Zatim morate izbušiti rupe u traci za pojačanje, nosačima i duž rubova dna. Zatim, koristeći vijke za namještaj, podloške i matice, trebate zajedno sastaviti strukturu. Pričvršćivači nisu stegnuti prečvrsto kako bi se nosači mogli okretati.
U sljedećoj fazi sastavlja se upravljački sustav. Kao letva upravljača koristi se šipka iz ormara. Da biste ga učvrstili, trebate izrezati trokutasti stalak od šperploče i napraviti rupu u njemu pod kutom, jednakim promjeru cijevi. Stalak je pričvršćen vijcima na dno. Zatim u njega trebate umetnuti letvu upravljača i izbušiti udubljenje na dnu gdje će se nasloniti.
Da biste pričvrstili upravljačke šipke na nosač, morate napraviti zastavu od komada šperploče. U njemu se napravi rupa i stavi na cijev. Zastavica je pričvršćena na njega s nekoliko vijaka. Zatim trebate zavrnuti 2 vijka na dnu zastave i jedan po jedan na kratkim krakovima nosača. Zatim se od čelične cijevi izrađuju šipke koje se postavljaju na vijke. Sada, kada okrenete stup upravljača, nosači se okreću.
Nakon sastavljanja upravljača, morate ugraditi prednje kotače. Osovine od šperploče nisu najbolje rješenje za to. Umjesto toga, vijci su uvrnuti u nosače, a kotači su već instalirani na njih. Prije toga se u diskove utiskuju ležajevi.
Zatim je upravljač izrezan od šperploče. Potrebno ga je izbrusiti do savršene glatkoće. Upravljač je ugrađen na stup upravljača kroz podlošku od šperploče. Perilica je spojena na cijev, a na nju je pričvršćen volan.
Veliki lančanik bicikla pričvršćen je na disk stražnjeg kotača. Sami stražnji kotači montirani su na vijke koji su pričvršćeni u dno ojačano komadićima šperploče.
Zatim se izrađuje nosač za glavčinu bicikla s malim lančanikom postavljenim na njegovu os. Fiksiran je tako da se lančanici nalaze na istoj liniji, a lanac se može povući na njih.
Nosač za postojeći odvijač također je izrađen od šperploče. Važno je učvrstiti odvijač tako da se osovina glavčine bicikla može stegnuti u steznoj glavi. Morate staviti omču kabela oko ručke s gumbom i usmjeriti ga do pedale od šperploče u prednjem dijelu električnog automobila.
Duljina sajle je podešena tako da kada pritisnete papučicu, petlja pritisne tipku i auto se počne kretati. Ako odvijač ima kontrolu brzine, brzina rotacije kotača ovisit će o stupnju pritiska. Kako biste spriječili da pedala potone, morat ćete na nju staviti oprugu.
Nakon završetka montaže tehničkog dijela automobila, možete ga obojiti i postaviti sjedalo. Leđa su mu izrađena od šperploče, a mekani dio od pjenaste gume ili poliuretanske pjene.
Budući da ovaj automobil nema čegrtaljku na lančaniku, nema ni jako rolanje. Ovo eliminira pretjerano ubrzanje kada vlakovi idu nizbrdo. Auto nema rikverc, ali ima toliko mali radijus okretanja da to neće biti problem.
