Kako napraviti skidač opruge iz dizalice
Odrezali smo petu standardnog potpornog diska amortizera Zhiguli.
Odvajamo radni komad potrebne duljine od profilne kvadratne cijevi.
Na njega okomito pričvrstimo postolje dizalice Zhiguli i zavarimo ga.
Zavarimo potpornu petu dizalice Zhiguli na donji kraj cijevi i koristimo zamašnjak starog automobila kao glavni oslonac, zavarivši potpornu petu izdužene dizalice Zhiguli.
Poseban naglasak stavljamo na postolje. Da bismo to učinili, odrežemo standardnu kuku i na njeno mjesto zavarimo zavarenu kuku u obliku slova U zavarenu od profilne kvadratne cijevi. Gornji je od lima debljine 7 mm. Prvo smo izrezali oblikovanu rupu u njemu za fiksiranje stalka.
Preostali krug iz brusilice koristimo kao predložak, nacrtamo linije rezanja, napravimo figurirani izrez i odrežemo višak metalnog lima pomoću bušilice i brusilice.
Donju kuku od profilne četvrtaste cijevi, jer nije dovoljno kruta, zamijenimo kukom u obliku slova U od čeličnog lima debljine 7 mm, prethodno zavarivši vertikalnu silnu ploču od čeličnog lima debljine 7 mm. umjesto standardne kuke.
Zatim brusimo, čistimo i bojamo uređaj za skidanje opruga automobilskih amortizera. Uređaj radi na sljedeći način. Ugrađujemo amortizer s potpornim ležajem i oprugom u naš domaći uređaj.
Donju kuku postavljamo ispod baze opruge, a gornju ispod nosivog ležaja. Zatim počinjemo sabijati oprugu. Da se šipka ne okrene prilikom odvrtanja matice, potreban vam je poseban ključ. Možete ga zamijeniti bakrenom pločicom koju omotamo oko šipke i stegnemo plinskim ključem. Sa stegnutom šipkom lako odvrnite maticu.
Nakon odvrtanja matice, uklonite potpornu čašicu zajedno s potpornim ležajem. Sada ostaje samo ukloniti oprugu. Da biste to učinili, morate ga potpuno otpustiti, gurajući kuke odvojeno. Nakon što se opruga odmakne od gornje kuke, lako ju je ukloniti. Ispostavilo se da je podupirač amortizera potpuno rastavljen.
Nakon završetka popravka ili zamjene pojedinih dijelova, montiramo stalak na istom uređaju obrnutim redoslijedom.
