Dakle, ako ste kupili ili planirate kupiti motorni alat s dvotaktnim motorom, morat ćete pripremiti mješavinu goriva koja se sastoji od benzina i specijalnog ulja za ovu vrstu motora.
Pri odabiru ulja prednost treba dati onom koje preporučuje proizvođač vašeg električnog alata, iako to nije nužno. Možete koristiti drugo ulje, glavna stvar je da mora biti visoke kvalitete i ne previše jeftino.
Ulje za dvotaktne motore razlikuje se od ostalih ulja oznakom označenom kao 2T, koja je navedena na naljepnici spremnika. Tu je također dan i udio miješanja ulja s benzinom da bi se dobila smjesa goriva.
Za kvalitetna ulja ta je vrijednost obično 50:1, odnosno na 50 dijelova benzina potreban je jedan dio ulja.Taj se udio može navesti ili duplicirati kao postotak. U našem slučaju, omjer od 50:1 odgovara 2%.
Mnogi se ljudi zbune oko ovih omjera i postotaka i zapravo ne razumiju koliko ulja trebaju dodati u, recimo, 1 litru benzina. Ali ovdje je sve vrlo jednostavno. Ako vidite omjer 50:1, to znači da na 5 litara benzina treba dodati 100 grama ulja, a na 1 litru benzina 20 grama.
Ako su na ambalaži navedeni postoci, na primjer, 2%, to znači da za 1 litru benzina morate dodati 20 grama ulja. Ako je naznačeno 3%, tada trebate dodati 30 grama ulja na 1 litru benzina, itd.
Što nam je potrebno za pripremu mješavine goriva za punjenje u spremnik dvotaktnog motora?
Trebat će
Da biste to učinili, trebat će vam vrlo malo:
- plastični lijevak;
- obična medicinska šprica;
- plastična litrena posuda;
- benzin;
- ulje za dvotaktne motore.
Spremnik se može uzeti od antifriza ili antifriza za automobile, iako neki motorni alati dolaze s sličnim spremnikom s oznakama za benzin i ulje. Ali za veću točnost, ipak je bolje koristiti običnu štrcaljku za uklanjanje ulja i dodavanje u benzin.
Kako pripremiti smjesu goriva za dvotaktni motor
Najprije u bocu ulijte benzin koji preporučuje proizvođač električnog alata i koji je naveden u uputama za uporabu. Najčešće se u te svrhe koristi AI-92. Ako uzmete benzin s drugim oktanskim brojem, velika je vjerojatnost da će motor uskoro otkazati.
Dalje, trebate štrcaljkom izvući ulje iz boce. Podsjetit ću vas da će za stvaranje omjera 50:1 (ili 2%) za 1 litru benzina biti potrebno 20 grama ulja. Usput, medicinske šprice ovog kapaciteta prilično su uobičajene.
Ulje tipa 2T obično je crvene boje. To se radi posebno tako da vaša mješavina goriva dobije istu boju. Tada ga je teško zamijeniti s običnim bezbojnim benzinom i nenamjerno uliti u spremnik motora bez dodavanja ulja.
U naš benzin ulijemo točnu količinu ulja (u našem slučaju 20 grama) koju smo skupili u štrcaljku. Posudu zatvorimo čepom na navoj i nekoliko puta snažno protresemo da se sadržaj dobro promiješa. Nakon ovog postupka naša mješavina goriva je potpuno spremna za upotrebu.
Na kraju bih vas podsjetio da ne smijete pripremati mješavinu goriva u velikim količinama. Proizvođači ne preporučuju dugotrajno skladištenje benzina pomiješanog s uljem. Pripremite količinu mješavine goriva koja bi bila dovoljna za 1-2 punjenja goriva.
I također, ako koristite visokokvalitetno ulje, onda ovdje nema potrebe postupati prema izreci: "ne možete pokvariti kašu uljem", i povećati njegovu količinu u odnosu na volumen naveden u omjeru. Uostalom, ovaj je omjer dobiven i teorijskim izračunima i opetovano provjeren u praksi kao rezultat brojnih testova.
Optimalan je i ekonomski i u osiguravanju pouzdanosti i trajnosti dvotaktnog motora. Stoga u benzin ne dodajte ni manje ni više ulja, već točno onoliko koliko je naznačeno na naljepnici spremnika ulja za dvotaktne motore.
